Kursbeskrivning

För att få kontrollera den egna verkstadens reparationer av brister, hos ett fordon, som konstaterats vid kontrollbesiktning eller flygande inspektion måste verkstaden vara ackrediterad som kontrollorgan och ha särskilda personer utsedda att utföra dessa kontroller.

Kursens syfte och mål

Att den verkstad som man jobbar på skall kunna släcka förelägganden som kunden fått från ett kontrollbesiktningsföretag eller en flygande inspektion. Verkstaden som reparerar fordonet skall kunna intyga att reparationen är fackmannamässigt utförd, och sedan rapportera fordonet som godkänd.

Denna utbildning riktar sig till verkstäder som söker eller redan meddelats ackreditering för kontroll av egenutförda fordonsreparationer och deras personal men även till fordonstekniker som vill höja sin egen kompetens och få behörighet som kontrollant.

INNEHÅLL

· Lagar, förordningar och föreskrifter

· Tolkning av besiktningsprotokoll

· Kontrollmetoder och bedömningar

· Kontroll efter reparation, praktiskt arbete

· Rapportering

Förkunskaper

Lämplig utbildning, erfarenhet och kunskap om kraven på de kontroller som ska utföras. Kraven enligt föreskrift för teknisk kompetens är relevant fordonsutbildning och 2 års praktik eller om man saknar teknisk utbildning krävs 6 års praktik inom området.

Text på kursintyget

Deltagaren har fått den information som är nödvändig för att uppfylla krav för kontroll av eget arbete.

Kompetensens relevans

• Bensin
• Gasbilar
• Chassi & Hjul
• Högvoltsfordon
• Broms
• Drivlina
• Elektronik & Nätverk
• Klimatsystem
• Diesel
• Juridik & Arbetsrätt
• Arbetsmiljö
• Diagnos & Infoprogram
• Lagkrav
• Rutiner och Arbetssätt
• Däck och Fälg
• Glas & Kaross
• Motor

Annan information